Jeder kennt die Kupplung! Ich denke, jeder, der jemals ein Auto mit Schaltgetriebe gefahren hat, ist damit vertraut! Die Kupplung entspricht der externen Kommunikationsabteilung zweier Unternehmen und ist für ein Auto mit Schaltgetriebe sehr wichtig!
Die Kupplung besteht im Wesentlichen aus zwei großen Scheiben. Treten Sie auf die Kupplung und die beiden großen Scheiben sind getrennt, so dass die Kraft nicht auf den Gang übertragen werden kann und das Auto stoppt. Nachdem die Kupplung gelöst wurde, werden die beiden Scheiben verbunden, und der Motor und der Gang verbinden sich, um Kraft zu erzeugen Das Auto beginnt zu starten!
Die sogenannte Kupplung soll, wie der Name schon sagt, "aus" und "nah" verwenden, um die richtige Menge an Energie zu übertragen. Die Kupplung besteht aus Reibplatte, Federplatte, Druckplatte und Zapfwelle. Es befindet sich zwischen Motor und Getriebe und dient dazu, das am Motorschwungrad gespeicherte Drehmoment auf das Getriebe zu übertragen, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug unter verschiedenen Fahrbedingungen auf das Getriebe übertragen wird. Die richtige Menge an Antriebskraft und Drehmoment des Antriebsrads gehört zur Kategorie des Antriebsstrangs.
Wenn die Kupplung halbverdrahtet ist, dürfen das Leistungseingangsende und das Leistungsausgangsende der Kupplung eine Drehzahldifferenz aufweisen, dh eine angemessene Menge an Leistung kann durch die Drehzahldifferenz übertragen werden.