Was ist der Unterschied zwischen Schwungrad und Kupplungssatz?

Das Schwungrad und die Kupplung sind zwei verschiedene Teile. Ein Ausfall des Schwungrads führt im Allgemeinen zu Motorvibrationen und ungewöhnlichen Geräuschen, während ein Kupplungsschaden im Allgemeinen zu ungewöhnlichen Fahrgeräuschen und Vibrationen führt.
Die Funktion des Schwungrads besteht darin, durch die Ausgangsleistung des Motors Kraft auf das Getriebe zu übertragen und so das Fahrzeug anzutreiben. Es besteht normalerweise aus Gusseisen- oder Stahlmaterialien, weist eine hohe Festigkeit und ein hohes Gewicht auf und kann die Motorleistung reibungslos übertragen. Das Schwungrad und die Kupplung sind zwei verschiedene Teile. Obwohl sie sich beide zwischen Motor und Getriebe befinden, sind ihre Funktionen unterschiedlich. Die Kupplung dient hauptsächlich dazu, zu steuern, ob die vom Motor abgegebene Leistung auf das Getriebe übertragen wird. Es kann den Motor vom Getriebe trennen, ohne anzuhalten, und ermöglicht so das Schalten und Anfahren.
Das Motorschwungrad und die Kupplung sind nicht eins. Es sind zwei verschiedene Teile. Das Motorschwungrad ist auf der Motorkurbelwelle montiert. Seine Hauptfunktion besteht darin, die durch die Auf- und Abbewegung des Kolbens erzeugte Energie in eine Drehbewegung umzuwandeln, die im Schwungrad gespeichert und an die Kupplung übertragen wird. Die Kupplung besteht aus einer Druckplatte, einer Scheibe, einem Ausrücklager, einem Geberzylinder und einem Nehmerzylinder. Die Kupplungsdruckplatte ist mit 6 Schrauben mit dem Schwungrad verbunden.