1. Walze. 2. Reibscheibe. 3. Das Trennlager (auch Führungslager genannt) sollte gleichzeitig mit dem Austausch der 3-teiligen Kupplung ausgetauscht werden, auch wenn die anderen beiden Teile nicht stark abgenutzt sind. Da es sehr mühsam ist, das Getriebe anzuheben, um den dreiteiligen Kupplungssatz auszutauschen, sind auch die Arbeitskosten hoch, und manchmal sind die Zubehörteile nicht wertvoll, aber die Arbeit ist teuer, sodass es kostengünstiger ist, den Ring auszutauschen zusammen, als den Ring zu trennen, und es vermeidet auch das wiederholte Auseinanderbauen und Zusammenbauen der Maschine. Ja.
Symptome einer kaputten dreiteiligen Kupplung
1. Kupplung rutscht. Wenn das Auto in einem langsamen Gang startet, kann das Auto nach dem Loslassen des Kupplungspedals nicht starten oder es ist schwierig zu starten; Wenn das Auto beschleunigt, kann die Geschwindigkeit des Autos nicht mit der Erhöhung der Motordrehzahl erhöht werden, und es fühlt sich kraftlos an zu fahren, und in schweren Fällen erzeugt es einen brennenden Geruch oder Rauch. .
2. Die Kupplungstrennung ist nicht vollständig. Im Leerlauf kann die Kupplung nur ausgerückt werden, wenn das Kupplungspedal fast durchgetreten ist. Beim Niederdrücken des Kupplungspedals haben Sie Schwierigkeiten beim Schalten oder das Getriebe macht einen harten Knall oder das Fahrzeug fährt los, ohne das Kupplungspedal nach dem Schalten zu lösen, was darauf hinweist, dass die Kupplung des Fahrzeugs nicht vollständig ausgerückt ist.
3. Kupplungsgeräusch. Nach dem Treten des Kupplungspedals macht die Autokupplung ein ungewöhnliches Geräusch, wenn sie ausgerückt oder eingerückt wird. Wenn nach leichtem Treten ein "Sand"-Geräusch zu hören ist, bedeutet dies, dass das Lager ungewöhnliche Geräusche hat; Das Kollisionsgeräusch weist auf eine Bewegung vor und nach dem Ausrücklager hin.